汽車(chē)車(chē)棚安裝施工需要注意哪些？

從設計、加工、安裝、維護四個(gè)方面詳細說(shuō)明了在建設膜結構車(chē)棚的各個(gè)工序中影響質(zhì)量的一些要點(diǎn)，那么膜結構車(chē)棚施工工序質(zhì)量控制是如何進(jìn)行的呢？今天討論這個(gè)話(huà)題。

膜結構棚的施工質(zhì)量控制分為三個(gè)階段:

汽車(chē)車(chē)棚安裝施工需要注意哪些？

    一、事前控制

    1.施工準備質(zhì)量控制

    2.開(kāi)工報告質(zhì)量控制

    二、事中控制

    1.工序質(zhì)量控制

    2.分項工程質(zhì)量控制

    3.分部工程質(zhì)量控制

    三、事后控制

    1.竣工驗收質(zhì)量控制

    2.檔案資料質(zhì)量控制

    膜結構車(chē)棚質(zhì)量控制點(diǎn)的設置

    質(zhì)量控制點(diǎn)一般設置在下列部位：

    1.重要的和關(guān)鍵性的施工環(huán)節和部位；

    2.質(zhì)量不穩定、施工質(zhì)量沒(méi)有把握的施工工序和環(huán)節；

    3.施工技術(shù)難度大的、施工條件困難的部位或環(huán)節；

    4.質(zhì)量標準或質(zhì)量精度要求高的施工內容和項目；

    5.對后續施工或后續工序質(zhì)量或安全有重要影響的施工工序或部位；

    6.采用新技術(shù)、新工藝、新材料施工的部位或環(huán)節。

    見(jiàn)證點(diǎn)（也稱(chēng)截流點(diǎn)，或簡(jiǎn)稱(chēng)W點(diǎn)）

    見(jiàn)證點(diǎn)是指重要性的一般的質(zhì)量控制點(diǎn)，在這種質(zhì)量控制點(diǎn)施工前，施工單位應提前（例如24小時(shí)之前）通知監理單位派監理人員在約定的時(shí)間到現場(chǎng)進(jìn)行見(jiàn)證，對該質(zhì)量控制點(diǎn)的施工進(jìn)行監督和檢查，并在見(jiàn)證表上詳細記錄該質(zhì)量控制點(diǎn)所在的建筑部位、施工內容、數量、施工質(zhì)量和工時(shí)，并簽字以作為憑證，如果規定的時(shí)間監理人員未能到達現場(chǎng)進(jìn)行見(jiàn)證和監督，施工單位可以認為已取得監理單位的同意（默認），有權進(jìn)行該見(jiàn)證點(diǎn)的施工。

    停止點(diǎn)（也稱(chēng)待檢點(diǎn)，或簡(jiǎn)稱(chēng)H點(diǎn)）

    停止點(diǎn)是指重要性較高、其質(zhì)量無(wú)法通過(guò)施工以后的檢驗來(lái)得到證實(shí)的質(zhì)量控制點(diǎn)，如上施工單位應提前通知監理單位，如果在約定的時(shí)間監理人員未到現場(chǎng)進(jìn)行監督和檢查，則施工單位應停止該質(zhì)量控制點(diǎn)的施工，并按合同規定等待監理人員，或另行約定該質(zhì)量控制點(diǎn)的施工時(shí)間。

    以上就是膜結構車(chē)棚施工工序質(zhì)量控制需要注意的一些點(diǎn)，只有嚴格控制施工過(guò)程中各個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)的質(zhì)量，才能保證膜結構車(chē)棚的整體質(zhì)量合格并驗收交付